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　　通用航空产业链条长，具有强大的经济带动能力。围绕省委全方位推动高质量发展的目标要求，大同放眼万里长空，坚定扛起建设全省通用航空业发展示范市的职责使命，紧抓通航产业发展的黄金机遇，实现了多项成果从“0”到“1”的跨越，将关于天空的无尽想象变成了看得见的美好未来。

　　大同全年可供飞行天数超过300天，低空空域资源释放潜力巨大，是全国飞行条件最好的三大航空运动区域之一。依托良好的气象条件、独特的区位优势、丰富的旅游资源、悠久的航空运动历史，我市率先响应省委、省政府号召，掀起发展通航产业热潮。

　　“十三五”期间，我市陆续出台了《大同市通用航空产业发展规划（2018-2030年）》《建设通用航空业示范市行动方案》《大力发展通用航空业的实施意见》《支持通用航空产业发展的若干政策》等，组织开展了《大同市国家级通用航空产业综合示范区实施方案》《大同地区低空空域管理改革试点方案》编制工作，通过集中发力，构建起了产业发展的规划政策保障体系，进一步涵养了通航产业的发展生态。此外，我市积极对接北京航空航天大学、中国民航大学、中国航空运输协会通航分会、国家空域技术重点实验室等院校所，为产业快速健康发展提供了智力支持。

　　发展通航，飞行是核心。“目前，我市已有3座通用机场，南六庄机场已经投入运行，灵丘平型关通用机场已开工建设，阳高通用机场正在有序推进；大同通航飞行服务站已建成，低空飞行服务保障网即将开启运行。”市发改委相关负责人表示，灵丘、阳高机场建成后，我市将初步形成以云冈机场通航功能区为中心，通航机场为支撑，直升机起降点为补充的通航机场网络，基本完成通航飞行空地服务保障网构建。届时，通过军地协调，进一步优化低空空域划设，简化通航飞行管理流程，通航运行的时效性和便捷性将有较大提升，促进全市通航产业飞起来、热起来。

　　产业发展，人才先行。2020年9月，经过两年多的紧张建设，山西通用航空职业技术学院迎来了首届新生。作为全省首家以培养技能型通用航空人才为主的高等职业院校，学院已成功列入全省首批产教融合重大平台载体和实训基地试点建设培育名单，目前已开设了无人机应用技术、航空地面设备维修、民航运输服务、空中乘务、工业软件开发技术等9大热门专业，现有在校生近3000人。二期项目建成后，学院总建筑面积将达到23万平方米，办学规模也将提升到5000人以上，为完善通用航空人才培养培训体系，培养满足行业发展需求、具有创新和实践能力的高素质通航人才提供了“沃土”。

　　推进通航产业发展，研发制造是重要基础。在占地1.86万亩的大同通航产业园内，以轻型飞机制造为代表的六家高端制造类企业，实现了轻型运动类飞机整机、轻型航空发动机、航空器零部件的研发制造。据了解，园区内微型涡喷发动机研发与应用项目HY12-40公斤级涡喷发动机已通过验收，山西维顶高端液压及过滤制造项目研制的6类产品主要配件已实现本土生产并开始为客户小批量供货。

　　经过多年的发展，我市通用航空的业态也逐渐丰富起来， 开通了“空中看大同”“游古城，看长城”低空旅游航线，启动了警保联动“空地一体”救援服务系统，无人机运营、赛事活动、低空旅游、农林喷洒等各类通航飞行活动蓬勃发展。

　　“十四五”期间，我市将立足实际，着眼低空经济，聚焦轻型和超轻型运动类航空器、无人机、品牌服务“三类产品”，推动建设通航全产业链服务基地、通航培训教育基地、通航品牌运营基地、轻型航空器及零部件研发制造基地，加快形成飞行服务、机场网络、创新产业、园区配套、通航文化“五位一体”产业生态体系，为通航产业进一步发展奠定基础。

　　“我们将持续从产业政策、资金保障、组织推动等方面发力，积极争取上级关于基础设施、飞行保障、市场培育等方面的资金和政策支持，探索制定具有大同特色的通航产业政策体系，引导投资重点逐步由基础设施向市场培育转变，推动通航市场主体进一步集聚。”市发改委相关负责人说。

　　未来，我市将不断进行更多探索和实践，着力推动大同通航产业实现集群发展，向着万亿级消费市场“蓝海”挺进，为全市经济社会全方位高质量发展提供强有力的支撑。

记者 韩云峰

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