大同新闻网

　　随着家用车近几年不断降价，几乎每个家庭都有了车，上班下班开车、逛商场开车、游玩开车，自驾游更是成了很多人的休闲爱好。但是你知道吗?由于车的结构设计、密闭的空间等因素，长时间开车会使人的身体健康受到影响。
　　开车时间久了很容易引发疾病。据相关调查统计，汽车驾驶员容易遇到的健康问题主要是视力、听力、颈椎、腰椎、肠胃等方面。

视力疾病轿车>SUV

　　开车时因为长期高度紧张地注视闪烁、高亮的目标，容易出现流泪、重影、眼眶疼这些症状，而且病情加重之后，会出现无法长时间用眼的情况。
　　根据通用汽车对汽车防眩光方法和装置的研究，对车内眩光强度影响最大的因素是太阳光照角度和挡风玻璃角度。挡风玻璃角度越小，也就是玻璃越往后面倒，眩光强度就会越高。挡风玻璃角度小于30°，会使眼睛疲劳感增强，主要是因为挡风玻璃角度越小，阳光射入的时候更容易和玻璃垂直。同时，如果挡风玻璃角度小于30°，玻璃上更容易出现中控台的倒影，阻碍视线，这样也会加快眼睛疲劳的。
　　据了解，轿车为了更小的风阻，挡风玻璃的角度一般都要比SUV小一点。根据眩光强度和挡风玻璃角度的关系曲线，有的轿车眩光强度会比CRV高上两倍。

听力疾病SUV>轿车

　　据中国汽车技术研究中心的数据显示，家用汽车在不同的车速下，平均噪音在40到70分贝之间，汽车喇叭和急刹车声音都在80分贝以上。卫生部门做了一组听力损伤调查，驾龄超过10年的司机，听力损伤的检出率是22.4%，不开车的人是9.6%，两者相差一倍。
　　SUV在定位上是一种拥有旅行车空间的机能，货车、卡车的牵引能力，以及具有越野能力的车型。SUV比轿车更注重空间性，因此，导致其迎风面积大，噪音大。再加上SUV是注重通过性的，相比轿车底盘偏高一些，轮胎也有可能会更大。偏大、偏宽的轮胎会增加与地面的接触，噪音也会增加。而且SUV底盘高了之后，车在开得比较快的时候，底盘下面流过的空气就多，空气撞击比较强烈，也会产生噪音。中国汽车技术研究中心的数据显示，轿车在各个车速下面平均噪音为45~65分贝之间，SUV为54~71分贝之间，SUV的平均音量比轿车高5~6分贝。

颈椎疾病轿车>SUV

　　开车时间久了也会引起颈椎病，主要原因是不良体位造成的。
　　汽车人机工学有一个数值H30，简单理解，就是座椅和汽车地板之间的高度数值直接影响了油门踏板角度、前方视野和头部空间等等人机工学数值。轿车因为结构的原因，H30数值都比SUV小，乘用车、小客车系的H30推荐数值是220到270毫米，SUV是300到350毫米，数值不同导致一连串的连锁反应。轿车座椅高度偏低，膝盖和大腿的水平较高，开轿车的时候人会感觉陷在座椅里，而想要坐得舒服就得“躺着开”。“躺着开”车的时候头会往前面伸，脖子承受的负荷通常比SUV大，更易引起腰椎、颈椎疾病。