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4S店最不敢让你看的提车秘籍

  一、细听发动机声音

  无论什么车,只要第一次开都应该打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音。有没有问题,声音会很直观的告诉你!如果听见发动机内部的声音是杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等,那就说明有问题哦~好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其他的杂音。

  二、启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化

  正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响。

  三、检查做工
 


  要看各个线头连接情况,是否有晃动等等,如果可以的话,这个是必须要做的!

  四、看全车外观

  有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,你要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。

  五、看车底盘和电瓶

  可能有人要跟车行哥说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看地下有没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没什么可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。

  六、拉出机油尺看机油颜色


 


  有人又要反驳车行哥,不都是0公里吗?“0公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。可是经销商坏着呢,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候可以点着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。

  七、检查驾驶舱

  检查完以上内容,车行哥告诉你,这时候就是你进驾驶舱的时候了。经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。特别是最容易出问题的中控台面板,经销商动作有时比较粗鲁,不留意会刮伤掉面板上的漆。

  八、检查离合和刹车


 


  这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:

  1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。

  2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。

  3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!)重复1的程序。

  4、热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。

  九、变速箱和行走系统

  建议变速器一定要路试,特别是高速档位在2500-3000转时入档应该非常轻松而且准确才对,如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音,是否有异响。空挡点火后,加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震,确认共震区的大小。

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