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高速公路最高限速,你了解多少?

  想必经常跑高速的司机朋友都有这样的经历,跑高速的时候,油门随便一踩就到120码左右,突然经过测速路口时,“电子狗”会突然会报出“您已超速行驶,道路限速120km/h,当前车速130km/h。”心想,这下又有罚单了。可最后却一直等都没有等到罚款的消息。这究竟是怎么一回事?难道是电子警察漏拍了?其实不是,开130码确实属于超速行为,但确实是不会被罚款的。为什么明明超速了但又不用交罚款呢?

  我国《道路安全交通法》其中一条规定:不超越限速的10%交警只会给予警告。换而言之,在限速120km/h的高速公路上,只要你车速不超过132km/h都是不会被罚款的,那如果一个不小心没刹住,开到133码呢?从理论上讲,即便是开到133码一般情况下是不会收到罚单,根据《汽车用车速表》规定,车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合以下关系式:“0 指示车速-实际车速 实际车速/10+4km/h”。也就是说,如果你的实际车速是100km/h,那么仪表盘显示的速度就应该在100-114km/h之间。

  看到这里,或许会有司机朋友想,那么以后是不是可以肆无忌惮的超速行驶了?如果真是这么想的话,那就大错特错。

  首先,对于车速表指示车速,因为这是一个区间值,所以每个厂家、每一款具体的车型,只会在这个区间里浮动,具体浮动多少不一定。加之,汽车实际行驶时车速还受其它方面的影响,如风阻以及轮胎与地面的摩擦力等。

  再者,虽说汽车的实际速度都会低于车速表的速度,但如果你改过轮胎的尺寸,那就另当别论了。例如,后期换的轮胎轮胎扁平比原车的轮胎大,那么仪表显示的速度肯定是大于实际车速。此外,如果保持轮胎扁平比不变,将轮圈尺寸变大,效果也一样。因为仪表显示的速度=轮胎的外周长X轮数,轮胎变厚、轮毂变大,也就意味着轮胎的外周长变大,仪表盘显示的速度就会大于实际车速。反之,如果你的轮胎外周长变小,那么仪表显示速度会远远低于实际车速。

  此外,从安全方面考虑,我国高速公路之所以最高限速120km/h,根据我国的道路设计标准而设定的,轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等,这些都是影响机动车速度的因素!。当你车速超过120km/h时,其本身就超过了我国公路路面及防护栏的设计标准了,这就意味着很容易出现侧滑、异常磨损、打滑、爆胎等情况,也是极易发生严重交通事故。根据专家的研究,当车速达到160km/h时,不管你开什么车,有没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。记住,是100%!这就是为什么要再三强调别超速的原因了。

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